โซเฟียเมโทร: แผนที่, คำอธิบาย, ภาพถ่าย
โซเฟียเมโทรได้รับหน้าที่ในวันที่ 28 มกราคม 2541 และ ณ วันที่ 31 สิงหาคม 2555 รถไฟใต้ดินโซเฟียประกอบด้วยสายเชื่อมต่อสองสายที่ให้บริการ 27 สถานีที่มีความยาวเส้นทาง 31 กม. รถไฟใต้ดินเชื่อมต่อพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นกับใจกลางเมือง: Lyulin - Mladost (สาย 1 - สีแดง) และ Nadezhda - Lozenets (สาย 2 - สีน้ำเงิน).
การก่อสร้างรถไฟใต้ดินได้รับการวางแผนจากปี 1960 แต่จนถึงสิ้นปี 1990 เมืองหลวงของบัลแกเรียไม่รู้สึกว่ามีความจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งใต้ดิน นอกจากนี้การเริ่มต้นดำเนินงานตามแผนขนาดใหญ่นั้นถูกขัดขวางโดยการจัดหาเงินทุนที่ไม่เพียงพอของโครงการ อีกปัจจัยเชิงลบในการดำเนินการตามแผนคือความลึกซึ่งตามโครงการควรมีการก่อสร้าง โซเฟียเป็นเมืองที่เก่าแก่ที่สุดในยุโรปและมีชั้นประวัติศาสตร์มากมายในภาคกลาง หลักฐานเป็นสิ่งประดิษฐ์มากมายที่พบในระหว่างการก่อสร้างสถานี Serdika ตอนนี้คุณสามารถเห็นการผสมผสานที่ผิดปกติของซากธราเซียนและโรมันและสถาปัตยกรรมสมัยใหม่.
ในช่วงปลายยุค 90 เนื่องจากจำนวนประชากรที่เพิ่มขึ้นทำให้ผู้โดยสารจำนวนมากไหลเวียนทุกวันจากรอบนอกสู่ศูนย์กลางและกลับสู่โซเฟีย ความจำเป็นในการแก้ปัญหาสิ่งแวดล้อมและปัญหาการใช้ระบบขนส่งสาธารณะที่มีประสิทธิภาพในเมืองเป็นจุดเริ่มต้นของการก่อสร้างรถไฟใต้ดินในโซเฟีย หลังจากการให้สัตยาบันโดยคณะรัฐมนตรีของประเทศบัลแกเรียเกี่ยวกับรายงานทางเทคนิคและเศรษฐกิจเกี่ยวกับรถไฟใต้ดินและแผนแม่บทที่ได้รับอนุมัติของเมืองแล้วโครงการทั่วไปสำหรับการพัฒนาสายควรประกอบด้วยสามเส้นที่มีเส้นรอบวง แผนการดำเนินงาน.
ในระหว่างการก่อสร้างที่ซับซ้อนขนาดใหญ่ของ National Palace of Culture ในปี 1982 มีการสร้างสถานีสองแห่งซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสาย 2 ในอนาคตและอุโมงค์เชื่อมต่อ การก่อสร้างระบบรถไฟใต้ดินเริ่มต้นด้วยสายซึ่งควรจะบัญชีสำหรับปริมาณผู้โดยสารที่ใหญ่ที่สุด เมื่อวันที่ 28 มกราคม 1998 หลังจากทำงานก่อสร้างมา 18 ปีรถไฟใต้ดินโซเฟียก็เปิดขึ้นในที่สุด.
รถไฟใต้ดินโซเฟียเวลาทำการและตั๋ว
รถไฟใต้ดินในโซเฟียเปิดให้บริการตั้งแต่ 5.00 น. ถึง 00.30 น. ช่วงเวลาของการจราจรรถไฟในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนคือ 4-5 นาทีเวลาที่เหลืออยู่ถึง 15 นาที อัตราภาษีสำหรับตั๋วในรถไฟใต้ดินและระบบขนส่งสาธารณะอื่น ๆ เหมือนกัน สามารถซื้อบัตรเมโทรได้ที่ตู้จำหน่ายเครื่องอัตโนมัติและสำนักงานจำหน่ายตั๋วที่โถงสถานี.
