รถไฟแห่งบัลแกเรีย
ในบัลแกเรียการขนส่งทางรถไฟนั้นสะดวกสบายและราคาไม่แพง ผู้ผูกขาดในพื้นที่นี้คือ บริษัท รถไฟบัลแกเรีย (BDZ) ซึ่งมีเว็บไซต์อย่างเป็นทางการตั้งอยู่ที่ ww.bdz.bg รถไฟในประเทศไม่ได้รับความนิยมเท่ากับรถโดยสารและรถยนต์ ไม่ใช่ทุกเมืองที่มีสถานีและบางครั้งรถไฟก็สาย ข้อบกพร่องเหล่านี้ลดความนิยมของรถไฟและส่งผลกระทบต่อราคาที่ยังคงอยู่ในระดับต่ำ ทางหลวงสายแรกในประเทศเริ่มสร้างขึ้นเร็วเท่าปี 1864 ขณะนี้ทางรถไฟของบัลแกเรียทอดยาว 6.5 พันกิโลเมตร มากกว่าครึ่งหนึ่งของพวกเขาถูกไฟฟ้า.
ลักษณะระบบราง
รถไฟพลังงานไฟฟ้าเป็นพื้นฐานของการเชื่อมโยงการขนส่งทางบกของประเทศ การขนส่งด้วยรถไฟราคาถูก ผู้คนเดินทางโดยรถไฟโดยสารและรถไฟด่วน รถไฟให้นอนและที่นั่งในชั้นเรียนที่แตกต่างกัน ราคาตั๋วถูกกำหนดโดยค่าโดยสารพื้นฐาน การจราจรในเขตชานเมืองยังคงอยู่ในโซเฟียและพลอฟดิฟ เส้นทางบัลแกเรียนิยมที่สุดเริ่มต้นในโซเฟีย จากที่นี่รถไฟไป Plovdiv, Karlovo, Mezdra, Dimitrovgrad, Burgas และเมืองอื่น ๆ หนึ่งเดือนก่อนเที่ยวบินตั๋วรถไฟจะปรากฏที่บ็อกซ์ออฟฟิศ ควรจองตั๋วรีสอร์ทล่วงหน้าก่อนออกเดินทาง.
ผู้โดยสารรถไฟส่วนใหญ่เป็นรถไฟไฟฟ้าที่สร้างขึ้นในช่วงการดำรงอยู่ของสหภาพโซเวียตและติดตั้งที่นั่งที่ดีขึ้น การออกแบบรถไฟทั้งภายนอกและภายในนั้นคล้ายคลึงกับรถไฟรัสเซีย บัลแกเรียยังมีรถไฟด่วนพร้อม coupes พร้อมที่นั่ง มันเป็นองค์ประกอบขององค์ประกอบของยุโรปตะวันตก รถไฟดังกล่าววิ่งบนเส้นทางที่เชื่อมต่อรีสอร์ทกับเมืองหลวง รถไฟของประเทศเกือบทั้งหมดเป็นรายวัน.
ซื้อตั๋วรถไฟที่ไหนและอย่างไร
บัลแกเรียมีตารางรถไฟที่ผิดปกติ เส้นทางไม่ได้เชื่อมโยงกับเมืองที่ระบุไว้ในตารางเสมอ ในเที่ยวบินที่แตกต่างกันในเมืองเดียวกันอาจมีการโอนจำนวนต่างกัน ตั๋วระบุจำนวนรถไฟและสถานี ขอแนะนำให้ชี้แจงข้อมูลเพิ่มเติมทั้งหมดเมื่อซื้อตั๋ว ผู้โดยสารสามารถซื้อตั๋วบนรถไฟจากผู้ควบคุมได้ที่สำนักงานขายตั๋วที่สถานีหรือออนไลน์บนเว็บไซต์ bdz.bg/bg ค่าใช้จ่ายในการขนส่งทางรถไฟครึ่งราคาของรถบัส ในหลาย ๆ เส้นทางการเดินทางโดยรถไฟนั้นสะดวกสบายและสนุกสนานมากกว่ารถบัส ข้อเสียของรถไฟบัลแกเรีย - โอนยาวบนเส้นทางยาวและเที่ยวบินจำนวน จำกัด.
รถไฟระหว่างประเทศส่วนใหญ่ออกจากสถานีกลางในโซเฟีย เมืองหลวงของบัลแกเรียเชื่อมต่อกับเบลเกรดเวียนนาบูคาเรสต์และเมืองอื่น ๆ.
