Railways of Europe - แผนที่เว็บไซต์ภาพถ่าย
ทางรถไฟของยุโรป
เครือข่ายรถไฟในยุโรปได้รับการพัฒนาอย่างดี การเดินทางบนเส้นทางใดก็ได้สะดวกสบาย มีทางรถไฟของรัฐและเอกชนในยุโรป รถไฟในภูมิภาคและรถไฟความเร็วสูงเคลื่อนที่ไปตามพวกเขา อินเทอร์เฟซภาษาอังกฤษของเว็บไซต์มากมายทำให้การซื้อตั๋วรถไฟเป็นเรื่องง่ายและรวดเร็ว.
คุณสมบัติของทางรถไฟของยุโรป
ทางรถไฟในยุโรปเชื่อมต่อทั้งเมืองใหญ่และเมืองเล็ก หากรถไฟไม่ไปที่หมู่บ้านคุณสามารถไปที่นั่นได้โดยใช้ข้อความรวม: รถบัส - รถไฟ - เรือข้ามฟาก ระยะทางในยุโรปไม่ใหญ่มากการเดินทางหลายครั้งสามารถทำได้โดยใช้เวลาน้อยที่สุด ในหนึ่งวันผู้โดยสารสามารถข้ามหลายรัฐได้ การเดินทางระยะสั้นนั้นทำโดย 80% ของผู้โดยสาร การเดินทางระยะยาวให้ความสนใจ 20% ของนักท่องเที่ยว การขนส่งของสิงโตนั้นดำเนินการโดย บริษัท ของรัฐกฎนี้ใช้ได้ในหลายประเทศในยุโรป นอกเหนือจากสายการบินแห่งชาติแล้วทางรถไฟท้องถิ่นยังถูกใช้ร่วมกันโดย บริษัท เอกชนหลายแห่ง.
ทางรถไฟในยุโรปเริ่มสร้างขึ้นเมื่อประมาณ 150 ปีที่แล้ว ในศตวรรษที่ 19 เครือข่ายมีเครือข่ายค่อนข้างหนาแน่นและหนาแน่น ในศตวรรษที่ 20 รถไฟยุโรปเชื่อมต่อกับเครือข่ายสหราชอาณาจักรผ่านอุโมงค์ที่ตั้งอยู่ใต้ช่องแคบอังกฤษ รางรถไฟของอุโมงค์นี้วิ่งที่ระดับความลึก 127 เมตรจากระดับน้ำทะเล รถไฟความเร็วสูงวิ่งบนเส้นทางรถไฟบางแห่ง - รถไฟด่วนที่มีรูปร่างคล้ายจรวดและมีความเร็วสูงถึง 300 กม. / ชม..
สถานที่รับตั๋ว
ในยุโรปไม่เพียง แต่เป็นของรัฐเท่านั้น แต่ยังมี บริษัท รถไฟเอกชนด้วย บนเว็บไซต์รถไฟความเร็วสูงของยูโรสตาร์ - www.eurostar.com คุณสามารถค้นหาอัตราค่าขนส่ง สามารถดูตารางเวลารถไฟความเร็วสูงระหว่างเบลเยียมและฝรั่งเศสได้ที่ www.thalys.com.
ระบบรถไฟในยุโรปนั้นแตกต่างจากระบบของรัสเซีย เหตุผลอยู่ในระยะทางเล็ก ๆ ทริปหลายแห่งพอดีในเวลาไม่กี่ชั่วโมง ดังนั้นชาวยุโรปจึงมองว่ารถไฟเป็นพาหนะประจำวัน สูตรเกือบทั้งหมดเป็นรายวัน รถยนต์มีที่นั่งและมีลักษณะคล้ายกับห้องโดยสารของเครื่องบิน ในรถไฟยุโรปรถชั้นหนึ่งและชั้นสองมีความโดดเด่น นอกจากนี้ยังมีการแบ่งเป็นช่องสำหรับผู้ไม่สูบบุหรี่และผู้สูบบุหรี่ เมื่อซื้อตั๋วผู้โดยสารมักจะไม่จองที่นั่ง เขารับมันหลังจากขึ้นรถไฟ เพื่อรับประกันว่าจะได้นั่งในบางที่คุณควรจองล่วงหน้าโดยจ่ายเพิ่ม 2-3 ยูโร จำเป็นต้องสำรองที่นั่งในบางเส้นทาง.
ภาพถ่าย