เมโทรเตหะราน: แผนภาพคำอธิบายรูปภาพ แผนที่รถไฟใต้ดินกรุงเตหะราน
เมโทรเตหะราน: แบบแผนภาพถ่ายคำอธิบาย
รถไฟใต้ดินกรุงเตหะรานมีห้าสายเต็มเปี่ยมซึ่งเปิด 70 สถานีสำหรับผู้โดยสารที่จะเข้าและออกและโอนไปยังเส้นทางอื่น ๆ ความยาวรวมของทุกสายอยู่ที่ประมาณ 120 กม. และจำนวนผู้โดยสารต่อวันเท่ากับสองล้านคน.
กรุงเตหะรานเมโทรเปิดในปี 2000 และเชื่อมต่อเขตของเมืองด้วยกันและเมืองหลวงของอิหร่านกับชานเมือง - เมืองใหญ่ของ Keredzh.
รถไฟใต้ดินสายแรกของกรุงเตหะรานถูกทำเครื่องหมายด้วยสีแดงบนแผนการและข้ามเมืองจากทางเหนือจากสถานี Mirdamad ไปทางทิศใต้สู่ Jaram-Motahar ความยาวของมันคือ 28 กม., 22 สถานีเปิดอยู่.
ระหว่างกลาง «สีแดง» สาขาใน Khomeini Square คุณสามารถไปที่ «สีฟ้า» หมายเลขบรรทัดที่สองไปจากตะวันออกไปตะวันตก มันทอดยาว 19 กม. และมีจำนวนสถานีเท่ากันบนเส้นทางจากมหาวิทยาลัยเตหะราน Elm-o-Sanat ไปยัง Sodegye Square บรรทัดที่ 2 เข้าสู่ «สีเขียว» สาขา 5 ไปยังชานเมืองไปยังสถานี Golshahr ความยาว «สีเขียว» เส้นทางคือ 41 กม.
ในรถไฟใต้ดินกรุงเตหะรานมันเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างความสับสนให้กับเส้นเนื่องจากสีถูกนำมาใช้ไม่เพียง แต่สำหรับการกำหนดบนแผนภาพ รถไฟการออกแบบสถานีและเกวียนทั้งหมดสอดคล้องกับชื่อสีของเส้นทาง คำจารึกทั้งหมดในสถานีรถไฟใต้ดินของเมืองหลวงอิหร่านซ้ำซ้อนเป็นภาษาอังกฤษการประกาศด้วยเสียงจะดำเนินการในภาษาของประเทศ แต่ชื่อของสถานีนั้นเด่นชัดมากโดยผู้บรรยาย.
ในรถไฟใต้ดินของกรุงเตหะรานรถไฟทุกขบวนเป็นรถหกคันและรถสองคันแรกนั้นถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับผู้หญิงซึ่งสามารถเลือกรถคันอื่นสำหรับการเคลื่อนไหวได้.
เตหะรานเมโทรชั่วโมง
สถานีรถไฟใต้ดินของกรุงเตหะรานเปิดทำการเวลา 5.30 น. ในตอนเช้า ช่วงเวลาของการเคลื่อนไหวของรถไฟขึ้นอยู่กับช่วงเวลาของวัน ในชั่วโมงเร่งด่วนพวกเขาไม่เกิน 10 นาทีในวันหยุดวันศุกร์และในตอนเย็นรถไฟจะต้องรอนานถึง 15 นาที รถไฟใต้ดินกรุงเตหะรานปิดทำการเวลา 23.00 น.
ตั๋วรถไฟกรุงเตหะราน
คุณสามารถชำระเงินสำหรับการเดินทางในกรุงเตหะราน Metro โดยซื้อตั๋วหรือบัตรสมาร์ตการ์ด สามารถซื้อตั๋วได้สำหรับการเดินทางหนึ่งสองหรือสิบเที่ยว ตั๋วสำหรับรถไฟใต้ดินกรุงเตหะรานออกให้สำหรับหนึ่ง, สามหรือเจ็ดวัน ตัวอย่างเช่นค่าตั๋วสิบวันนั้นต่ำกว่าตั๋วสองวันสิบสองเท่าครึ่ง.
สามารถเติมบัตรพลาสติกรายเดือนทุกสามหรือหกเดือนหรือตลอดทั้งปีล่วงหน้า เมื่อมีการจ่ายเงินทันทีเป็นเวลาหนึ่งปีชาวอิหร่านใช้รถไฟใต้ดินสองเท่าเพื่อทำกำไรเช่นเดียวกับผู้ที่เติมเงินบัตรรายเดือน.
ภาพถ่ายของรถไฟใต้ดินกรุงเตหะราน