Metro Palma de Mallorca: โครงการ, ภาพถ่าย, คำอธิบาย
เมืองหลวงของหมู่เกาะแบลีแอริกซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสเปนปัลมาเดอมายอร์ก้ามีระบบรถไฟใต้ดินของตัวเองซึ่งดำเนินการโดยรถไฟของรัฐ โดยรวมรถไฟใต้ดิน Palma de Mallorca มีหนึ่งบรรทัดที่มีความยาวรวมเพียงเจ็ดกิโลเมตร เก้าสถานีเปิดบนเส้นทางสำหรับผู้โดยสารที่จะเข้าและออก.
ในปี 2004 เจ้าหน้าที่ได้ตัดสินใจสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินในเมืองหลวงของหมู่เกาะแบลีแอริกซึ่งเป็นการเชื่อมโยงมหาวิทยาลัย Palma de Mallorca กับใจกลางเมือง เพื่อดำเนินโครงการซึ่งเริ่มขึ้นในปี 2548 รางรถไฟที่มีอยู่เดิมไปยังเมืองอินคาถูกย้ายไปที่อุโมงค์ รางรถไฟถูกวางขนานกันและวันนี้รถไฟใต้ดินมีสี่แทร็กซึ่งทอดยาวจาก Son Costa - Son Fortesa ไปยังสถานี Plaza de España สองปีหลังจากการเริ่มงานรถไฟใต้ดิน Palma de Mallorca เริ่มทำงาน ระบอบการปกครองของเธอถูกเรียกว่า "เบื้องต้น".
สถานีรถไฟใต้ดินแห่งเดียวในเมืองหลวงของหมู่เกาะแบลีแอริกตั้งอยู่บนพื้นผิวคือ Son Sardina ที่เหลือทั้งหมดเป็นใต้ดินตั้งอยู่ที่ความลึกประมาณแปดเมตร ชานชาลาสถานีด้านข้างกว้างห้าเมตร.
รถไฟใต้ดินเป็นเส้นทางที่แคบกระแสไฟฟ้าถูกส่งผ่านสายสัมผัสและสต็อกกลิ้งประกอบด้วยรถไฟหกขบวน สำหรับเส้นทางส่วนใหญ่รถไฟวิ่งผ่านอุโมงค์ใต้ดินไปถึงพื้นผิวเพียง 2.5 กม. การจัดองค์ประกอบเอาชนะเส้นทางทั้งหมดในเวลาประมาณ 13 นาที.
เมโทรปัลมาเดอมายอร์ก้าข้ามเมืองจากทิศตะวันตกเฉียงเหนือไปทางตะวันตกเฉียงใต้ทำให้เลี้ยวมุมเกือบขวาในพื้นที่ศูนย์กลาง บนแผนที่ระบบขนส่งสาธารณะรถไฟใต้ดินจะแสดงเป็นสีแดง.
เวลาทำการของ Palma de Mallorca
รถไฟเริ่มวิ่งเวลา 6.15 น. ในตอนเช้าจากสถานี Plaza Espanya และจบการทำงานที่เวลา 22.50 น. ในเที่ยวบินสุดท้ายจากมหาวิทยาลัย ช่วงเวลาของการเคลื่อนไหวของรถไฟไม่เปลี่ยนแปลงในระหว่างวันและคือ 13 นาที.
ตั๋วรถไฟใต้ดิน Palma de Mallorca
การจ่ายเงินสำหรับรถไฟใต้ดิน Palma de Mallorca ดำเนินการโดยใช้บัตรพลาสติกที่ซื้อที่สถานีในบ็อกซ์ออฟฟิศ เกี่ยวกับการขนส่งสาธารณะในเมืองที่ใช้ที่ดินเป็นหลัก.
ภาพถ่าย Palma de Mallorca 
