เมโทรชิคาโก: แบบแผน, ภาพถ่าย, คำอธิบาย
ระบบสายรถไฟใต้ดินในเมืองหลวงของรัฐอิลลินอยส์ชิคาโกเรียกว่า EL นี่คือคำย่อของคำภาษาอังกฤษ "ยกระดับ" โดยเน้นว่าสถานีรถไฟใต้ดินที่สองในสหรัฐอเมริกาหลังจากนิวยอร์กผ่านส่วนใหญ่เหนือพื้นดิน.
เทิร์นแรกของรถไฟใต้ดินชิคาโกเปิดในฤดูร้อนปี 1892 สิ่งนี้ช่วยขนถ่ายถนนและทำให้การทำงานราบรื่นของท่าเรือบนทะเลสาบมิชิแกน รถไฟใต้ดินชิคาโกที่สร้างขึ้นในแบบเปิดทำให้เกิดการร้องเรียนจำนวนมากในหมู่ผู้อยู่อาศัยในเขตที่มีสะพานลอยเหล็กวางอยู่ รถไฟใต้ดินมีเสียงดังและลดค่าของอสังหาริมทรัพย์ลงอย่างมากในไตรมาสนี้ แต่การตัดสินใจที่จะดำเนินการก่อสร้างเพิ่มเติมโดยวิธีใต้ดินเริ่มดำเนินการเฉพาะในช่วงกลางของศตวรรษที่ยี่สิบ.
วันนี้รถไฟใต้ดินในชิคาโกมีแปดสายที่ใช้งานซึ่งแต่ละสายมีสีของตัวเองเพื่อบ่งบอกถึงรูปแบบ ความยาวรวมของทุกเส้นทางมากกว่า 360 กิโลเมตรและจำนวนสถานีใกล้ถึงหนึ่งร้อยห้าสิบ ในเวลาเดียวกันรถไฟเพียง 20 กม. เดินทางผ่านอุโมงค์ใต้ดิน รถไฟใต้ดินในชิคาโกมีจำนวนผู้โดยสารสูงสุดเป็นประวัติการณ์ต่อวันซึ่งมีจำนวนมากกว่า 750,000 คน ผู้โดยสารประจำปีไหลอย่างน้อย 200 ล้าน.
รถไฟใต้ดินแปดสายในชิคาโกแต่ละแห่งมีการกำหนดสีของตัวเองในแบบแผน "สีแดง" เป็นที่นิยมและคึกคักที่สุดมันข้ามเมืองจากเหนือจรดใต้ เส้นสีฟ้าเชื่อมต่อสนามบินนานาชาติ Chicago O'Hare กับชานเมืองทางตะวันตกของ Forrest Park สาขา "สีเขียว" ได้รับการยกระดับอย่างสมบูรณ์และไหลจากทางทิศตะวันตกผ่านศูนย์กลางธุรกิจของเมืองไปทางทิศใต้ เส้นทางสายสีส้มเชื่อมต่อสนามบินชิคาโกมิดเวย์อีกแห่งกับใจกลางเมือง.