รถไฟใต้ดินลอสแองเจลิส: แผนภาพคำอธิบายรูปภาพ แผนที่รถไฟใต้ดินลอสแองเจลิส

Los Angeles Metro: แผนที่, คำอธิบาย, ภาพถ่าย

โครงการรถไฟใต้ดินลอสแองเจลิส

รถไฟใต้ดินลอสแองเจลิสค่อนข้างยังเด็ก รถไฟใต้ดินสายแรกเปิดในปี 1990.

ในช่วงเปลี่ยนศตวรรษเซาเทิร์นแคลิฟอร์เนียมีเครือข่ายรถไฟส่วนตัวที่มีความยาวกว่า 1,600 กิโลเมตร อย่างไรก็ตามเนื่องจากความไม่สะดวกทางเศรษฐกิจการเปลี่ยนจากการรถไฟไปเป็นผู้ให้บริการรถบัสเริ่มขึ้นในปี 1927.

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองทางรถไฟกลับไปทำกำไรสั้น ๆ เนื่องจากการเคลื่อนไหวของกองทหารขนาดใหญ่ แต่หลังจากสงครามเจ้าหน้าที่เริ่มรื้อระบบรถไฟทั้งหมด ดังนั้นโดยปี 1963 เส้นทางรถไฟทั้งหมดถูกถอดออกอย่างสมบูรณ์และแทนที่ด้วยบริการรถโดยสาร ในทศวรรษต่อมาด้วยการเพิ่มขึ้นของการจราจรและราคาก๊าซที่เพิ่มขึ้นเช่นเดียวกับจำนวนความแออัดบนถนนการวางแผนทางรถไฟเริ่มด้วยการสนับสนุนจากรัฐ สำนักงานคณะกรรมการการขนส่งลอสแองเจลิสเคาน์ตี้ก่อตั้งขึ้นที่แคลิฟอร์เนียในปี 2519 และเริ่มก่อสร้างรถไฟใต้ดินในปี 2528.

เนื่องจากตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ของเมืองในภูมิภาคที่มีการเคลื่อนไหวของคลื่นไหวสะเทือนอุโมงค์ทั้งหมดจึงถูกสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงความต้านทานต่อแผ่นดินไหวถึง 7.5 ซื้อหุ้นรีดจาก Breda Corporation (อิตาลี) กำลังจ่ายผ่านรางที่สาม ปัจจุบันรถไฟลอสแองเจลิสประกอบด้วยหกสาย: สองสายรถไฟใต้ดิน (สายสีแดงและสีม่วง) และสี่สายรถไฟใต้ดินแบ่งแสง (สีฟ้า, สีเขียว, สีทองและสายงานเอ็กซ์โป) ให้บริการทั้งหมด 80 สถานี รถไฟใต้ดินเบาคือรถไฟรางเบาและรถไฟใต้ดินซึ่งขนส่งบนรางรถไฟที่ตั้งอยู่บนพื้นผิว ระยะทางทั้งหมด 140.5 กม. (2012) ผู้โดยสารเฉลี่ยในวันธรรมดาคือ 362 904 คน.

Los Angeles Metro Hours

รถไฟใต้ดินทุกสายของลอสแองเจลิสเริ่มตั้งแต่ตี 5 ถึงเที่ยงคืนเจ็ดวันต่อสัปดาห์ ในคืนวันศุกร์และวันเสาร์รถไฟใต้ดินเปิดให้บริการจนถึงตี 2 ช่วงเวลาในการเคลื่อนย้ายรถไฟคือ 5-10 นาทีในช่วงเวลาสูงสุดทุก 10-15 นาทีในระหว่างวันและวันหยุดสุดสัปดาห์และทุก ๆ 20 นาทีในช่วงเย็นจนถึงเวลาปิด เวลาที่แน่นอนแตกต่างจากเส้นทางไปยังเส้นทาง.

ตั๋วรถไฟใต้ดินลอสแองเจลิส

อัตรามาตรฐานใช้กับการเดินทางทั้งหมด ปัจจุบันค่าโดยสารอยู่ที่ $ 1.25 ต้นทุนของตั๋ววันคือ $ 5 ต่อสัปดาห์ - $ 20 ต่อเดือน - $ 62 แต่ละบรรทัดต้องมีค่าโดยสารแยกต่างหาก สามารถซื้อตั๋วรถไฟใต้ดินได้ที่ตู้จำหน่ายเครื่องอัตโนมัติที่ล็อบบี้ของสถานี สำหรับทางเดินในรถไฟใต้ดินควรใช้ประตูหมุนพร้อมตัวตรวจสอบความถูกต้อง Passage นั้นฟรี แต่คอนโทรลเลอร์ทำงานบนเส้นทาง.

ภาพถ่าย Los Angeles Metro

• โครงการรถไฟใต้ดินลอสแองเจลิส
• 
• 
•