เมโทรซานฟรานซิสโก: โครงการ, ภาพถ่าย, คำอธิบาย
ซานฟรานซิสโกมีระบบรถรางที่เรียกว่า Muni Metro ส่วนหนึ่งของรถไฟใต้ดินในย่านศูนย์กลางธุรกิจของเมือง เส้นทางอื่น ๆ จะวางอยู่ตามพื้นผิวของถนนในเมืองและมีลักษณะเหมือนเครือข่ายรถรางทั่วไปรวมถึงเส้นทางและทางรถไฟเบา ๆ.
เมืองที่เก็บรักษาสายรถรางเปิดในตอนท้ายของศตวรรษที่สิบเก้า ในศตวรรษที่ยี่สิบรถรางในซานฟรานซิสโกได้รับการพิจารณาว่ารุนแรงที่สุดในโลกและตามถนนสายหลักของเมืองมีมากถึงสี่สายเสิร์ฟโดย บริษัท คู่แข่งทั้งสอง.
ในยุค 50 ของศตวรรษที่ผ่านมาส่วนหนึ่งของเส้นทางรถรางถูกแทนที่ด้วยเส้นทางรถเมล์ แต่รถรางซานฟรานซิสโกไม่รอดอย่างสมบูรณ์ ในยุค 70 อุโมงค์ใต้ดินสองชั้นถูกสร้างขึ้นภายใต้ส่วนธุรกิจของเมือง เมื่อซื้อรางใหม่เจ้าหน้าที่ของเมืองเรียกว่าระบบรถไฟใต้ดิน Muni และในปี 1980 รถไฟใต้ดินซานฟรานซิสโกเริ่มมีสถานะที่แตกต่างกันอย่างเป็นทางการ ไม่กี่ปีต่อมาระบบเริ่มขยายและค้นพบเส้นทางประวัติศาสตร์.
เครือข่ายที่ทันสมัยของเมโทร Muni - ซานฟรานซิสโกเมโทรประกอบด้วยเจ็ดสาขา แต่ละคนจะถูกทำเครื่องหมายบนแผนภาพด้วยสีของตัวเองและมีการกำหนดตัวอักษรของตัวเอง Market Street Tunnel ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางรถไฟใต้ดินหลักของซานฟรานซิสโก รถไฟใต้ดินสายหกสายวิ่งผ่าน เส้นแบ่งดินแดน F วิ่งไปตามพื้นผิวถนนมาร์เก็ต ออเรนจ์ J, สีฟ้า K, สีม่วงแดง L, สีเขียว M และสาขาสีฟ้า N เดินทางผ่านอุโมงค์และมีส่วนการจราจรรวมกัน พวกมันมาจากทางตะวันตกเฉียงใต้และทางตะวันตกของเมืองและสถานีของพวกเขามักจะอยู่ที่สี่แยกเมืองที่พลุกพล่านที่สุด.
ในปี 2549 สายรถไฟใต้ดินซานฟรานซิสโกใหม่ได้เปิดขึ้นเพื่อเชื่อมโยงศูนย์กับเขตอุตสาหกรรม.
เวลาซานฟรานซิสโก
ห้าวันต่อสัปดาห์ระบบขนส่งสาธารณะของ Muni Metro เริ่มต้นที่ห้าในตอนเช้าและปิดในเวลาเช้า ในวันหยุดสุดสัปดาห์สถานีจะเปิดตอนเจ็ดโมงในวันเสาร์และเวลาแปดโมงในวันอาทิตย์.
ภาพถ่ายซานฟรานซิสโกเมโทร
