ทางรถไฟของไอซ์แลนด์
รถไฟของไอซ์แลนด์ถูกรื้อถอนดังนั้นรถไฟจึงไม่ได้ใช้ในประเทศนี้ กิ่งไม้เล็ก ๆ สามต้นถูกสร้างขึ้นก่อนหน้านี้ แต่ไม่รวมอยู่ในระบบขนส่งสาธารณะ.
ประวัติศาสตร์รถไฟไอซ์แลนด์
โครงการรถไฟที่มีชื่อเสียงที่สุดคือรถไฟรถไฟเรคยาวิก มันทำหน้าที่ระหว่าง 2456 และ 2471 และตั้งใจสำหรับการขนส่งสินค้าเพื่อการก่อสร้างเขื่อนกันคลื่นทะเล ตู้รถไฟที่สร้างขึ้นในประเทศเยอรมนีวิ่งไปตามทางรถไฟนี้ พวกเขารอดชีวิตมาได้จนถึงปัจจุบันและอยู่ในพิพิธภัณฑ์ นอกเหนือจากตู้รถไฟตู้รถไฟบรรทุกสินค้าแบบสี่ล้อเปิดใช้แล้ว สร้างทางรถไฟอีกต้นศตวรรษที่ 21 และมีจุดประสงค์เพื่อการขนส่งผู้คนและสินค้า มันทำให้มั่นใจได้ว่าการดำเนินโครงการเพื่อการก่อสร้างโรงไฟฟ้าพลังน้ำ รถตู้และหัวรถจักรถูกซื้อมาเป็นพิเศษในระหว่างโครงการ หลังจากเสร็จสิ้นถนนก็ปิด รถไฟสายที่สามรับใช้ในฟาร์มอุตสาหกรรมของประเทศ ถนนถูกสร้างขึ้นใกล้เรคยาวิก มันเป็นเครือข่ายทางรถไฟรอบ ๆ ฟาร์ม หลังจากฟาร์มปิดลงถนนก็หยุดอยู่.
การขนส่งประเภทใดที่ใช้ในประเทศ
ชาวไอซ์แลนด์ทำโดยไม่มีระบบรถไฟ ผู้คนเคลื่อนไหวรอบเกาะในรถยนต์และรถโดยสาร คุณสามารถเดินทางโดยเครื่องบินและทางทะเล.
ทางหลวงถูกสร้างขึ้นเมื่อต้นศตวรรษที่ผ่านมา ชาวไอซ์แลนด์สนับสนุนระบอบการจราจรทางขวา การเอารัดเอาเปรียบอย่างเข้มข้นของถนนเกิดขึ้นในช่วงฤดูร้อนที่ระดับความสูงของฤดูท่องเที่ยว ในฤดูหนาวถนนหลายสายไม่สามารถใช้ได้เนื่องจากสภาพอากาศ ในช่วงเวลานี้เส้นทางไปยังพื้นที่ภูเขาถูกปิด การไม่มีทางรถไฟไม่ส่งผลกระทบต่อคุณภาพชีวิตของประชากร นักท่องเที่ยวเช่ารถยนต์หรือใช้รถโดยสาร.
เครือข่ายเส้นทางรถมีความโดดเด่นด้วยภาษีที่ไม่แพง มันให้การเชื่อมโยงระหว่างเมืองหลวงของไอซ์แลนด์และพื้นที่ชานเมือง สามารถซื้อตั๋วรถโดยสารได้ที่บ็อกซ์ออฟฟิศหรือจากคนขับ การขนส่งผู้โดยสารและการขนส่งสินค้าทางทะเลจัดขึ้นโดย บริษัท ขนส่งของไอซ์แลนด์ไอซ์แลนด์รัฐจัดส่งและ บริษัท ขนส่งที่ให้ความร่วมมือ เส้นทางผู้โดยสารที่นิยมมากที่สุดคือเรคยาวิก - อาร์คาเนส การขนส่งสินค้าเป็นพื้นที่หลักของกิจกรรมของ บริษัท ขนส่งชายฝั่ง สายการบินออกจากประเทศไอซ์แลนด์เป็นประจำในเส้นทางทะเลระหว่างประเทศ พวกเขามาถึงท่าเรือของเกาะอังกฤษและนอร์เวย์เป็นหลัก โดยติดต่อตัวแทนการท่องเที่ยวหรือพอร์ตผู้โดยสารสามารถซื้อตั๋วสำหรับเที่ยวบิน.
ภาพถ่าย -
