ทางรถไฟของญี่ปุ่น
ทางรถไฟของญี่ปุ่นดำเนินการโดย บริษัท เอกชน ความยาวของรถไฟคือ 27268 กม. ก่อนหน้านี้ JNR เป็นรัฐวิสาหกิจที่มีส่วนร่วมในภาครถไฟซึ่งแบ่งออกเป็น 2530 ในเจ็ดองค์กรเอกชน: JR West, JR Central, JR Hokkaido, JR East ฯลฯ.
ทางรถไฟญี่ปุ่นส่วนใหญ่จะมีระยะทาง 1,067 มม. ข้อยกเว้นคือพา ธ ของระบบ «ชิงกันเซ็ง» ด้วยมาตรวัดที่ 1435 มม. ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานยุโรป. «ชิงกันเซ็ง» มันเป็นส่วนแยกของรถไฟที่ใช้กฎของตัวเองสถานีของตัวเองและตั๋วทำงาน ทางรถไฟ «ชิงกันเซ็ง» ดำเนินการโดย บริษัท ต่าง ๆ เช่น JR West, JR Central, JR East.
ทางรถไฟญี่ปุ่นเกือบทั้งหมดถูกใช้พลังงานไฟฟ้าและถนัดซ้าย.
รถไฟสำหรับผู้โดยสาร
รถไฟโดยสารสี่ประเภทเคลื่อนที่ไปตามรางรถไฟญี่ปุ่น: รถไฟฟ้า, รถไฟด่วน, รถไฟทางไกล, รถไฟเร็วพิเศษ «ชิงกันเซ็ง».
รถไฟทางไกลไม่ประสบความสำเร็จกับผู้โดยสาร ทางรถไฟ «ชิงกันเซ็ง» แตกต่างกันในหมู่พวกเขา ในหมู่พวกเขามีรถไฟวิ่งพร้อมกับหยุดทั้งหมดรถไฟที่ทำให้หยุดไม่ได้ทั้งหมดและจำนวนขั้นต่ำของการหยุด ด้วยความช่วยเหลือของรถไฟความเร็วสูงการสื่อสารเกิดขึ้นระหว่างการตั้งถิ่นฐานของญี่ปุ่นทั้งหมด ในเมืองใหญ่ (โกเบ, เกียวโต, โตเกียว, ซัปโปโร ฯลฯ ) มีเครือข่ายรถไฟใต้ดินให้บริการ แต่ผู้โดยสารส่วนใหญ่ชอบใช้รถไฟภาคพื้นดินซึ่งเป็นโครงสร้างที่ได้รับการพัฒนามาอย่างดี ในหลาย ๆ ที่ในประเทศมีโมโนเรลและรถราง.
เครือข่ายความเร็วสูง «ชิงกันเซ็ง» เชื่อมต่อเมืองใหญ่ รถไฟเคลื่อนที่บนรางด้วยความเร็วประมาณ 300 กม. / ชม. สารประกอบที่วิ่งไปตามเส้นปกติถือว่าช้าเนื่องจากความเร็วไม่เกิน 130 กม. / ชม.
ข้อดีของรถไฟญี่ปุ่น
ทางรถไฟของญี่ปุ่นนั้นแม่นยำที่สุดในโลก เวลาในการตอบสนองเฉลี่ยเพียง 30 วินาที หากรถไฟมาช้า 5 นาทีผู้โดยสารจะออกใบรับรองความล่าช้า ชาวญี่ปุ่นคุ้นเคยกับความจริงที่ว่าการขนส่งทางรถไฟเป็นไปตามกำหนดเวลา.
เครือข่ายรถไฟถือว่าสะดวกและคิดออกดี คุณสามารถไปยังสถานที่ใด ๆ ในประเทศโดยรถไฟโดยเร็วที่สุด ดังนั้นการขนส่งทางรถไฟจึงเป็นที่นิยมในหมู่นักท่องเที่ยวที่มาเที่ยวญี่ปุ่น ในเขตการปกครองต่างๆส่วนรถไฟดำเนินการโดย บริษัท ต่าง ๆ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากมากที่จะเลือกและจองที่นั่งล่วงหน้า หากต้องการค้นหาค่าโดยสารเวลาเส้นทางและการเชื่อมต่อโปรดเยี่ยมชม jorudan.co.jp และ hyperdia.com.
ภาพถ่าย -
-
