เมโทรในฮอลแลนด์
ในระบบขนส่งสาธารณะทุกประเภทรถไฟใต้ดินในฮอลแลนด์ได้รับความนิยมในหมู่แขกและผู้อยู่อาศัยในเมือง Rotterdam และ Amsterdam.
รถไฟใต้ดินรอยัล
รถไฟใต้ดินในอัมสเตอร์ดัมถูกนำไปปฏิบัติอย่างจริงจังในปี 1977 เครือข่ายของมันตั้งอยู่ทั้งเหนือพื้นดินและใต้ดินไม่เพียง แต่ผู้อยู่อาศัยและแขกของเมืองหลวงของดัตช์เท่านั้นที่สามารถใช้รถไฟใต้ดินได้.
พวกเขาตัดสินใจสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินอัมสเตอร์ดัมในปี 2511 แผนจัดวางสี่บรรทัดซึ่งจะแทนที่รถรางทางศีลธรรมและล้าสมัย ช่างก่อสร้างรับมือกับงานได้อย่างยอดเยี่ยมและในไม่ช้าผู้โดยสารคนแรกก็ลงจากใต้ดินและใช้บริการของรถไฟใต้ดินสายแรกในฮอลแลนด์.
สถิติรู้ทุกอย่าง
- รถไฟใต้ดินของอัมสเตอร์ดัมมีความยาวมากกว่า 42 กิโลเมตร.
- รถไฟใต้ดินสี่สายมีเครื่องหมายสีแดงสีเหลืองสีเขียวและสีส้มในโครงการระบบขนส่งสาธารณะของเมืองหลวงของฮอลแลนด์.
- ผู้โดยสารสามารถใช้บริการได้ 52 สถานี.
- กิ่งส้มแดงและเหลืองเริ่มที่สถานีกลางของเมือง.
ไม่มีสถานีโอนในรถไฟใต้ดินเนเธอร์แลนด์ตั้งอยู่ในเมืองอัมสเตอร์ดัม จำนวนหยุดมากที่สุดตั้งอยู่บนกิ่งส้มและสีเขียว แผนพัฒนากรุงอัมสเตอร์ดัมจัดทำขึ้นเพื่อการก่อสร้างและทดสอบเส้นทางรถไฟใต้ดินสายที่ 5 ในปี 2560 เส้นสีฟ้าจะผ่านจากทิศตะวันออกเฉียงเหนือไปยังใจกลางเมืองและผู้โดยสารจะต้องมีสถานีรถไฟใต้ดินใหม่แปดสถานี.
สถานีรถไฟใต้ดินร็อตเตอร์ดัมมีสองสาขาที่มีสถานีสำหรับการย้าย เส้นทางสีน้ำเงินเชื่อมต่อสถานีรถไฟ Rotterdam กับย่านชานเมืองของ Speikenisse Red - เชื่อมต่อบริเวณนี้กับเมือง Skhidam และศูนย์กลางของ Rotterdam ภารกิจหลักของรถไฟใต้ดินในฮอลแลนด์นี้คือการขนส่งระหว่างเมืองและพื้นที่นอนหลับ ในใจกลางเมืองร็อตเตอร์ดัมผู้อยู่อาศัยและแขกของโรงแรมต้องการระบบขนส่งสาธารณะประเภทอื่น ๆ ซึ่งมีป้ายจอดใกล้กับสถานที่ที่น่าจดจำและประวัติศาสตร์.
เตรียมตั๋วของคุณ!
การชำระเงินสำหรับรถไฟใต้ดินในฮอลแลนด์นั้นทำโดยการซื้อตั๋วที่ใช้กันทั่วไปสำหรับการขนส่งสาธารณะทุกประเภท พวกเขาจะขายทั้งโดยรถบัสหรือรถรางและในสำนักงานขายตั๋วอัตโนมัติที่สถานีรถไฟใต้ดิน จะทำกำไรได้มากกว่าการซื้อบัตรสตริปสำหรับการเดินทาง 15 ครั้งหรือตั๋วรวมกันสำหรับนักท่องเที่ยว หลังให้สิทธิ์ไม่เพียง แต่จะเดินทางในแง่ดี แต่ยังเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ที่ใหญ่ที่สุด.