สนามบินในภูฏาน - รายชื่อสนามบินนานาชาติในภูฏาน
สนามบินของภูฏาน
การเดินทางไปภูฏานที่แปลกใหม่คั่นกลางระหว่างเทือกเขาหิมาลัยขนาดใหญ่ไม่ใช่การลงทุนที่มีราคาแพง แต่คุ้มค่าถ้าคุณต้องการที่จะพบว่าตัวเองอยู่ในสถานที่ที่แยกตัวออกมาจากโลกภายนอกเมื่อสองสามทศวรรษก่อน สนามบินของภูฏานไม่มีการเชื่อมต่อโดยตรงกับรัสเซียและคุณสามารถเดินทางจากมอสโคว์หรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กได้เฉพาะกับการเชื่อมต่อไปยังเดลี, กรุงเทพ, มุมไบหรือกาฐมา ณ ฑุ เวลาทั้งหมดในอากาศจะอยู่ที่ประมาณ 9 ชั่วโมงไม่รวมการปลูกถ่าย.
สนามบินนานาชาติภูฏาน
สนามบินเดียวในประเทศที่มีสิทธิ์รับเที่ยวบินระหว่างประเทศนั้นตั้งอยู่ทางตะวันตกของภูฏาน เมืองที่สนามบินตั้งอยู่เรียกว่าพาโรและท่าเรือมีชื่อเดียวกัน.
สนามบินภูฏานในปาโรสามารถเรียกว่าอัลไพน์ได้อย่างถูกต้องซึ่งสร้างขึ้นที่ระดับความสูง 2,230 เมตรจากระดับน้ำทะเล ประตูอากาศแห่งนี้ในเทือกเขาหิมาลัยถือเป็นหนึ่งในวัตถุที่ยากที่สุดสำหรับนักบินในโลกเพราะมันถูกล้อมรอบด้วยยอดเขาห้าพัน.
มันเริ่มต้นอย่างไร
รันเวย์ใน Paro Valley ในภูฏานถูกสร้างขึ้นในปีพ. ศ. 2511 และใช้เป็นครั้งแรกสำหรับปฏิบัติการเฮลิคอปเตอร์โดยรัฐบาลภูฏาน ความยาวของ "การบินขึ้น - ลง" เป็นเพียง 1,200 เมตรเท่านั้นและสนามบินไม่สามารถรับเครื่องบินขนาดใหญ่ได้.
งานบูรณะสนามบินภูฏานอนุญาตให้ขยายรันเวย์เป็น 2507 เมตรซึ่งทำให้สามารถรับเครื่องบิน Airbus-319 ได้ที่นี่ อาคารผู้โดยสารได้รับหน้าที่ในปี 1999 และมากถึงสองแสนคนใช้เป็นประจำทุกปี.
ภายใต้เงื่อนไขการมองเห็นเท่านั้น
สนามบินภูฏานยังทำให้สภาพอากาศของประเทศยากลำบาก เนื่องจากมีหมอกและฝนตกบ่อยในสภาพพื้นที่สูงทำให้ Paro ทำงานในเวลากลางวันเท่านั้น รันเวย์เพียงแห่งเดียวไม่ได้รับการออกแบบมาเพื่อรับรถโดยสารทางอากาศขนาดใหญ่เป็นพิเศษดังนั้นสายการบินจำนวน จำกัด บินที่นี่:
- ภูฏานสายการบินประจำชาติของ Drukair บินไปยังประเทศอินเดียไทยเนปาลและบังคลาเทศเป็นประจำ.
- Buddha Air ของสายการบินเนปาลส่งเครื่องบินไปยังสนามบินภูฏานจากกาฐมา ณ ฑุ.
บริการรถรับส่งจากสนามบินไปยังเมืองสามารถจองได้ที่โรงแรมหรือนั่งแท็กซี่ อาคารผู้โดยสารและศูนย์กลางของพาโรอยู่ห่างออกไปเพียงหกกิโลเมตร.
สนามบินสำรอง
นอกจากสนามบินนานาชาติภูฏานแล้วยังมีสนามบินอีก 3 แห่งในประเทศที่ถูกระงับกิจกรรมชั่วคราวหรือยังไม่ได้เริ่ม สนามบิน Yongphulla, Bathpalathang และ Gelephu มีรันเวย์พร้อมทางเท้ายางมะตอย แต่ตามข้อมูลในปี 2558 ผู้โดยสารไม่ได้รับบริการ.
ภาพถ่าย