เกี่ยวกับกองทหารของเรา Chatyr Dag และ Eklizi-Burun ฉันเขียนในบทความก่อนหน้า ตอนนี้เป็นเวลาที่จะบอกเกี่ยวกับการเดินทางหลักของเราตามแนวชายฝั่งของแหลมไครเมียในทะเลดำผ่าน Tyrke ılaและ Karabi ıla เส้นทางนั้นเรียบง่าย แต่ความสวยงามในนั้นดีและที่สำคัญที่สุดคือมีคนเพียงไม่กี่คนที่อยู่ระหว่างทาง.
เนื้อหาของบทความ
แผนที่และเส้นทาง
เส้นทางด้าย: s Perevalnoye (แม่น้ำ Kurlyuk Su) - t / s Kurlyuk Bash - t / s ตะวันออก Suat - t / s Ay Alexiy - t / s Chigenitra - Rybachye.
ความยาวของเส้นทาง: ประมาณ 35 กม. ข้ามวันตามต้องการ แต่ง่ายต่อการมุ่งเน้นไปที่ค่ายท่องเที่ยว (t / s) เนื่องจากมีน้ำพุอยู่ที่นั่น แม้ว่าพวกเขาจะสองสามครั้งพวกเขาเองก็เกิดขึ้น เราใช้เวลา 5 วันในระยะนี้ แต่คุณสามารถไปได้ใน 2-3 วัน.
งบประมาณของแคมเปญ: ขั้นต่ำ 6500 rub: 5,000 rub round-trip ตั๋วสำหรับรถบัส, 1,000 rub ค่ายอาหารและอาหารบนรถบัส, 500 rub ในสถานที่สำหรับการเดินทางและผลไม้ ฉันใช้เวลา 9000r เนื่องจากเราใช้เวลาอีก 4 วันบนชายหาดและกินผลไม้และยังเช่าห้องใน Alushta สองคืน.
ในขั้นต้นการรณรงค์มีการวางแผนในคาร์พาเทียน แต่ในขณะที่ ปี 2010 ทุกอย่างเปลี่ยนไปในแหลมไครเมีย ไม่ใช่ชะตากรรมของฉันที่จะไปหาคาร์พาเทียน 🙂 แต่คราวนี้มันเกิดขึ้นเพื่อให้เรารวมสองกลุ่มคืออังเดรและยานาจากคาร์คอฟและเดนิสกับนาสยาจากมอสโก ฉันจะไม่เบื่อเรื่องราวอันยาวนานของความไม่สอดคล้องและความแตกต่างในแผนของเราเพื่อให้ตรงจุดเดียวในแหลมไครเมีย โดยวิธีการที่พวกผู้ชายจากยูเครนยังมีบล็อกการเดินทางและได้โพสต์รายงานของพวกเขาแล้วในแคมเปญร่วมของเรา.
มอสโก - Simferopol
เรามาถึงโดยรถบัสในไครเมีย ฉันไม่แนะนำใครเลยอย่างน้อยกับตัวแทนท่องเที่ยวของ Neva แน่นอนว่าเป็นรถเมอร์เซเดส แต่ชาวเยอรมันขับรถไปในช่วงสงคราม ในขณะที่เขายังคงถือล้อฉันไม่สามารถจินตนาการได้ สุจริตหลังจากเดินทางในประเทศไทยและตุรกีฉันลืมไปแล้วว่าธุรกิจของรัสเซียคืออะไรเมื่อคุณมั่นใจได้ว่ารถบัสนั้นทันสมัยและจากนั้นคุณไปที่โรงเก็บของและไม่มีห้องน้ำ ไม่ต้องพูดถึงการปลูกถ่ายใน Tula ที่ไม่ได้วางแผนมาเป็นเวลา 3 ชั่วโมงความยุ่งยากเนื่องจากการขาดการคุ้มกัน (รถประจำทางจำนวนมากและไม่มีใครรู้ว่าจะต้องไปที่ไหน.
รณรงค์ วันแรก.
แม่น้ำ Kurlyuk-Su - t / s Kurlyuk-Bash - ตะวันออก Suluh-บา
ถึงจุดเริ่มต้นซึ่งตั้งอยู่บนทางหลวง Simferopol - Alushta เพื่อนใหม่ของเราโยนเราโดยรถยนต์ เป็นการยากที่จะหาช่อง Kurlyuk-Su เนื่องจากไม่มีสัญญาณและในเดือนสิงหาคมมันจะแห้งสนิท มีสถานีย่อยบางประเภทคุณสามารถโฟกัสได้ ที่นี่เราเพิ่งพบกับเพื่อนของ Kharkov แล้วเราต้องใช้เวลา 3 วันใน บริษัท ของกันและกัน.
หลังจากถึงสองสามชั่วโมงไปที่ลานจอดรถ Kurlyuk-Bash และมีของว่างเราก็ตัดสินใจที่จะเดินหน้าต่อไป การปีนป่ายดีและร่างกายของฉันได้รับการปรนนิบัติจากคอมพิวเตอร์ขอความเมตตาเป็นระยะ แต่วิวภูเขานั้นมีให้บริการตั้งแต่ความสูงเพื่อทุกสิ่งที่เกิดขึ้น.
Tyrke Yaila เป็นสถานที่ที่น่าพอใจมากกับทุ่งหญ้าสีเหลืองและผลเบอร์รี่สีแดงโรวันบนพื้นหลังของเข็มสนด้วยกลิ่นของสมุนไพรอาบน้ำและเข็มสน จริงลมบางครั้งก็เป็นเช่นนั้นที่ขอบของภูเขา Stol-Gora (1240 ม.) ฉันคิดว่าเราจะถูกพาไปที่ Demerdzhi หรือไปที่ชายทะเลทันที วันแรกยาวนานที่สุดในแง่ของการเปลี่ยนแปลงจากนั้นมีขนาดเล็กอยู่แล้ว «ขีดคั่น».
วันที่สอง. เดินป่า.
ที่มา Sulukh-Oba - t / s East Suat และรัศมีบน Mount Kara-Tau
หลังจากหนึ่งชั่วโมงจากฤดูใบไม้ผลิ Sulukh-Oba อย่างแท้จริงเราได้ตั้งค่ายพักแรมที่ East Suat t / s ที่จอดรถมีขนาดใหญ่ - มีค่ายเด็กหลายแห่งที่สามารถเข้าพักได้ดังนั้นจึงเงียบสงบ เรายืนอยู่บนขอบของมันซึ่งสปริงกลายเป็นลำธาร หลังจากตั้งค่าเต็นท์เราก็เริ่มออกนอกรัศมี มันคือ Mount Kara-Tau (1220 ม.) และถ้ำ Terpi-Koba ซึ่งตั้งอยู่บนที่ราบสูงตอนบนของ Karabi จริงอยู่ไม่พบถ้ำพวกเขาเดินเป็นวงกลมนานหนึ่งชั่วโมง รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับกองทหารของเราที่มีรูปถ่ายที่ฉันบอกในบทความ ภูเขาคาร่า - เทาและถ้ำเทอร์ปี - โกบา.
ในช่วงอาหารเย็นมีการถกเถียงกันหลายชั่วโมงซึ่งมีวิทยาศาสตร์และศรัทธาในพระเจ้าชีววิทยาและมังสวิรัติการผสมผสานของจิตวิทยาและความรู้สึกภายในเข้าด้วยกัน มันดีมากที่หลังจากนั้นทุกคนยังมีชีวิตอยู่และในที่สุดฉันก็กล้าที่จะยิงท้องฟ้าที่เต็มไปด้วยดวงดาว หลังจากนั้นทุกครั้งที่จอดรถส่วนใหญ่อยู่ในป่าและดวงดาวก็มองไม่เห็นและหุบเขาเล็ก ๆ แห่งหนึ่งก็เป็นของฉัน จริงอยู่ภูเขามองไม่เห็น ...
ฉันรวบรวมเคล็ดลับทั้งหมดสำหรับผู้เริ่มต้นที่กำลังไต่เขาบนภูเขาไครเมียในบทความ เส้นทางท่องเที่ยวแหลมไครเมีย + เคล็ดลับสำหรับผู้เริ่มต้น.
ป.ล. เนื่องจากมีภาพถ่ายจำนวนมากเกินไปให้อ่านความต่อเนื่องใน บทความต่อไปเกี่ยวกับการเดินทางไปภูเขาไครเมีย 🙂