ทางรถไฟของ Abkhazia
ทางรถไฟของ Abkhazia ได้รับการดูแลและดำเนินการโดยรัฐวิสาหกิจ «รถไฟ Abkhazian». ปัจจุบันการสื่อสารผู้โดยสารบนเส้นทางรถไฟของประเทศนั้นดำเนินการไปตามเส้นทางมอสโก - ซุกุมิ การเคลื่อนไหวดังกล่าวแสดงโดยเกวียนแบบไม่หยุดสี่ครั้งเพื่อฝึกฝน 75/76 คุณสามารถไปยัง Abkhazia จากรัสเซียโดยรถไฟ Moscow - Adler รถไฟเหล่านี้ไม่ได้ใช้สำหรับการขนส่งผู้โดยสารภายในประเทศ ขนส่งสินค้าเคลื่อนย้ายไปตามทางรถไฟของ Abkhazia จาก Psou ไปยัง Gala และ Ochamchira.
สถานะของทางรถไฟ Abkhaz
ทางรถไฟจาก Sukhumi ไป Psou นั้นถูกไฟฟ้า ลวดถูกรื้อไปในทิศทางของ Ochamchira เครือข่ายทางรถไฟของ Abkhazia ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงในช่วงสงคราม ต่อมามันได้รับการบูรณะบางส่วนและในตอนแรกมันถูกใช้เพื่อขนส่งผู้รักษาสันติภาพทหารจากรัสเซีย การจราจรทางรถไฟได้รับการฟื้นฟูอย่างค่อยเป็นค่อยไป อย่างไรก็ตามทางรถไฟอยู่ในสภาพทรุดโทรมและกำลังถูกทำลายอย่างค่อยเป็นค่อยไป เหตุผลก็คือการขาดเงินทุนสำหรับงานฟื้นฟู.
การขนส่งสินค้าไปยัง Sukhumi จาก Psou เกิดขึ้นด้วยความช่วยเหลือของตู้รถไฟไฟฟ้า รถไฟทหารประกอบไปด้วยรถบรรทุกและรถโดยสารเคลื่อนไปตามเส้นทางรถไฟของประเทศ พวกเขาทำตามคะแนนเช่น Ochamchira และ Gudauta.
ความยาวของรถไฟ Abkhaz อยู่ที่ประมาณ 221 กม. มันเริ่มต้นด้วยแพลตฟอร์ม Psou บนชายแดน Abkhaz-Russia วิ่งไปตามทะเลดำและจบลงด้วยแพลตฟอร์ม Ingur บนชายแดนกับ Georgia การจราจรชานเมืองใน Abkhazia ไม่ได้ดำเนินการในขณะนี้.
ผู้โดยสารที่ติดตามรถไฟมอสโก - ซุคุมิพยายามหลีกเลี่ยงการข้ามชายแดนรัสเซีย - อับคาซโดยการเดินเท้าผ่านด่านใน Psou พวกเขาข้ามชายแดนไปนั่งในรถรางสำหรับรถไฟ 75/76 พวกเขาไม่ต้องออกจากรถ อย่างไรก็ตามวิธีการเดินทางนี้เปรียบเทียบกับคนอื่นนานกว่า.
ทางรถไฟของ Abkhazia มีข้อบกพร่องมากมาย สต็อกสินค้าที่เสื่อมสภาพมาก Wagons ต้องการการซ่อมแซมหรือการรื้อถอนที่สำคัญ การส่งสัญญาณและสัญญาณไฟจราจรบางส่วนไม่ทำงานดังนั้นการจราจรจึงประสานงานกันโดยใช้การสื่อสารเคลื่อนที่ สถานีของประเทศถูกทอดทิ้งและต้องการการฟื้นฟู.
ตั๋วรถไฟ
สำนักงานขายตั๋วที่สนับสนุนระบบ Express-3 ทำงานที่สถานีของ Sukhumi, Gudauta และ Gagra วันนี้มีผู้โดยสารรถไฟมอสโคว์ - ซุคูมิเพียงคนเดียวที่เดินทางข้ามประเทศและการคมนาคมของผู้คนเกิดขึ้นที่สถานีซุกุมิเท่านั้น ตั๋วสำหรับรถไฟนี้สามารถซื้อได้ที่ tutu.ru/poezda.
ภาพถ่าย -
-
-
