รถไฟแห่งอัฟกานิสถาน
เครือข่ายทางรถไฟของอัฟกานิสถานกำลังค่อย ๆ ขยายตัว หากก่อนที่รัฐจะมีระบบการขนส่งที่ไม่ได้รับการพัฒนาสิ่งต่าง ๆ ในวันนี้จะดีขึ้นด้วยการก่อสร้างสาขาใหม่ ทางรถไฟของอัฟกานิสถานเป็นรถไฟสายกว้าง (1,435 มม.) พวกเขาถูกสร้างโดยประเทศเพื่อนบ้าน: สหภาพโซเวียต, อิหร่าน, อุซเบกิสถาน มีปัญหาหลักสองประการในภาครถไฟคือความไม่แน่นอนกับตัวแปรเกจและภูมิประเทศที่เป็นภูเขา ปัญหาของเครื่องวัดถือเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งเนื่องจากเป็นตัวกำหนดทิศทางการบูรณาการของอัฟกานิสถานในด้านการขนส่งและเศรษฐกิจ ภูมิภาคที่แบ่งเขตแดนกับอัฟกานิสถานใช้ประโยชน์จากเครื่องวัดความกว้างที่แตกต่างกัน เพื่อให้ความร่วมมือกับยุโรปผ่านรัสเซียและเอเชียกลางทางรถไฟของอัฟกานิสถานจำเป็นต้องมีมาตรวัด 1,520 มม.
สถานะของทรงกลมรางรถไฟ
วันนี้ประเทศมีทางรถไฟ 25 กม. ถนนสองสายสำหรับขนส่งสินค้า รถไฟโดยสารไม่อยู่ที่นี่ ในปี 1960 มีการสร้างทางรถไฟไม่เกิน 10 กม. ตามแนว Kushka-Toragundi ในปี 2007 ถนนสายนี้ถูกสร้างขึ้นใหม่ ถนนรถแล่นอีกสายจากสถานี Galaba ถึง Hairaton ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาอัฟกานิสถานได้กลายเป็นภูมิภาคที่น่าดึงดูดสำหรับผู้ให้บริการรถไฟในประเทศเพื่อนบ้าน สิ่งแรกคืออุซเบกิสถานและอิหร่านกำลังพัฒนาโครงการสำหรับการก่อสร้างเส้นทางใหม่ในอัฟกานิสถาน โครงการแรกสร้างโดยชาวอังกฤษเมื่อกว่าศตวรรษที่แล้ว ทางรถไฟสร้างกันดาฮาร์สร้างขึ้นในปี 2422 นอกจากนี้การก่อสร้างทางรถไฟยังคงดำเนินต่อไปหลังจากปี 2503 ปัจจุบันรัฐบาลอัฟกันมุ่งมั่นที่จะสร้างความมั่นใจว่าภาคการขนส่งทางรถไฟอยู่ภายใต้การควบคุมของรัฐ การขยายตัวของระบบรถไฟทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงเชิงบวกในประเทศ รถไฟอัฟกานิสถานเร่งการพัฒนาเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมอย่างมีนัยสำคัญ.
เหตุผลในการพัฒนาระบบรถไฟที่ไม่ดี
ขอบเขตทางเศรษฐกิจของประเทศตกอยู่ในสภาพทรุดโทรมหลังจากสงครามยืดเยื้อ อัฟกานิสถานเหลือประชากรมากกว่าหนึ่งในสาม การค้าและการขนส่งจำนวนมากระหว่างภูมิภาคของประเทศถูกทำลาย อันเป็นผลมาจากสงครามสภาพทางรถไฟและถนนเสื่อมโทรมอย่างมาก ประเทศเกือบจะไม่ได้ดำเนินการซ่อมแซมบนถนน หลายเส้นทางไม่สามารถใช้ได้ในฤดูหนาวและฤดูใบไม้ผลิ ผู้คนถูกบังคับให้ขนส่งสินค้าในลาและอูฐ ในเรื่องนี้ทางหลวงวงแหวนที่จุดเริ่มต้นในกรุงคาบูลได้รับความสำคัญมากที่สุด การเปลี่ยนแปลงในประเทศนำไปสู่การก่อสร้างทางรถไฟใหม่ อย่างไรก็ตามเรื่องนี้อัฟกานิสถานยังคงเป็นหนึ่งในประเทศที่ยากจนที่สุดซึ่งขึ้นอยู่กับรัฐใกล้เคียง โครงสร้างพื้นฐานที่แย่อาชญากรรมการจัดการที่ไร้ฝีมือเป็นปัจจัยที่เป็นอุปสรรคต่อการพัฒนาเศรษฐกิจ.
ภาพถ่าย -
-
