ทางรถไฟของเกาหลีใต้
รถไฟถือเป็นพาหนะยอดนิยมในเกาหลีใต้ ความยาวของเครือข่ายทางรถไฟคือ 6,240 กม. การคมนาคมขนส่งในประเทศมีตัวแทนจากถนนและทางรถไฟทางทะเลและทางอากาศ รถไฟเกาหลีใต้ถูกครอบงำโดยผู้ให้บริการเพียงคนเดียว KORAIL (รถไฟแห่งชาติของเกาหลี).
คุณสมบัติของการขนส่งทางรถไฟ
การตั้งถิ่นฐานหลักเชื่อมต่อกันด้วยรถไฟ เมืองหลวงเชื่อมต่อกับเมืองที่ใหญ่ที่สุดของปูซานผ่านทางรถไฟสาย Gyeongboo รถไฟวิ่งไปตามโซล - รถไฟความเร็วสูงของปูซาน Korea Train Express การเดินทางเที่ยวเดียวใช้เวลาไม่เกินสามชั่วโมง รถไฟชานเมืองวิ่งรอบเมืองหลวง ในด้านการขนส่งทางรถไฟใช้เทคโนโลยี TGV ที่ยืมมาจากฝรั่งเศส รถไฟสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 300 กม. / ชม. เคลื่อนไปตามรางพิเศษ ส่วนประกอบของรางนั้นแตกต่างจากภาษาฝรั่งเศสเล็กน้อย.
ในเกาหลีตั๋วรถไฟมีราคาแพงกว่าในหลายประเทศในเอเชีย แต่ไม่แพงเท่าในญี่ปุ่น การซื้อตั๋วเป็นการกระทำที่ง่ายเนื่องจากปลายทางตั้งอยู่ทั่วประเทศ.
ระบบรถไฟของเกาหลีใต้นั้นสะดวกสบายและราคาไม่แพง พนักงานที่สถานีพูดภาษาอังกฤษ เกือบทุกสถานีมีสัญญาณภาษาอังกฤษและเกาหลีที่ทันสมัย อ่านเกี่ยวกับระบบรถไฟของเกาหลีใต้ที่ Seat61.
ทางรถไฟในเกาหลีใต้มีการบรรทุกที่สำคัญเนื่องจากการจราจรที่เพิ่มขึ้น ตลาดการขายหลักคือยุโรปและรัสเซีย โดยเน้นการขนส่งถ่านหินปูนซีเมนต์และการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ ในปีที่ผ่านมาเส้นทางใหม่ยังไม่ได้รับการวางในประเทศ รถไฟค่อยๆถูกแทนที่โดยยานพาหนะ.
เส้นทางหลักและรถไฟ
ทางตอนเหนือของรัฐก่อนที่จะมีการแยกคนเกาหลีเส้นทางของคยองวอนและKönigiวาง โซลสื่อสารกับเปียงยาง, Keson, Sinyi-ji โดยสายKöni, Wonsan เสิร์ฟโดยสาย Gyeong-wong ทัวร์เที่ยวชมสถานที่เกิดขึ้นทุกสัปดาห์ตามเส้นทางKöve รถไฟนอนหลับวิ่งระหว่างปูซานเยโอซุและโซล.
มีรถไฟสามประเภทในประเทศ:
- เร็วที่สุด - KHT เคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 300 กม. / ชม.
- รถไฟชั้น 1 ที่มีป้ายหยุดเล็กน้อย - Samail;
- รถไฟชั้น 2 หยุดจอดที่สถานีทุกแห่ง - Thognil-ho.
นักท่องเที่ยวชาวต่างชาติสามารถใช้บัตรผ่าน KR PASS ได้ที่เว็บไซต์รถไฟเกาหลี - korail.com.
ภาพถ่าย -
-
