ฉันเดินทางในประเทศไทยหลายครั้งด้วยรถประจำทางและมีรถประจำทางที่ดีเสมอแม้กระทั่งรถโดยสารชั้นสอง เห็นได้ชัดว่าฉันไม่ได้จู้จี้จุกจิกเลยฉันไม่ต้องการพื้นที่มากและฉันห่อตัวเองอย่างสมบูรณ์จากเครื่องปรับอากาศ แต่เมื่อมันเกิดขึ้นที่รถบัสชั้นหนึ่งกลายเป็นไม่มีตัวตนอย่างสมบูรณ์ข้อดีอย่างเดียวของมันคือห้องน้ำ นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าตั๋วมีเพียงที่นั่งด้านหลังซึ่งในขณะที่มันปรากฏออกมาก็ไม่ได้พับออก! ลองนึกภาพรถบัสตอนกลางคืนและที่นั่งจะอยู่ในท่านั่งเท่านั้น ยิ่งกว่านั้นมันยังคงไร้ความปราณีจากด้านบนและไม่มีอะไรจะปิดกระแสน้ำแข็งนี้แม้ว่าจะพบได้บ่อยและดังนั้นฉันมักจะมีเสื้อสวมหัวกับฉัน แต่คราวนี้มันไม่ได้ช่วยฉันด้วย ตามจริงแล้วรถคันนี้ไม่ได้ไปชั้นเฟิสต์คลาสถึงชั้นที่สองและมันก็เก่ามาก ขออภัยชื่อ บริษัท รถบัสจำไม่ได้ ...
เพื่อหลีกเลี่ยงการเจาะทะลุในอนาคตฉันพยายามเท่าที่จะทำได้โดยปราศจากความรู้ภาษาไทยเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับชั้นเรียนของ บริษัท รถโดยสารในรายละเอียดเพิ่มเติมที่สถานีรถบัสและวิธีการและสิ่งที่จะขี่ เป็นที่ชัดเจนว่าทุกอย่างไหลและเปลี่ยนแปลง แต่ก็ยัง.
เนื้อหาของบทความ
- 1 ซื้อตั๋วรถโดยสาร
- 2 เกี่ยวกับรถโดยสารในประเทศไทย
- 3 บริษัท รถบัสเฉพาะ
- 4 รถรับส่งจากข้าวสาร
- ห้า โอนจากตัวแทนการท่องเที่ยว
ซื้อตั๋วรถโดยสาร
วิธีซื้อตั๋วออนไลน์แบบออนไลน์
มีเว็บไซต์ของ บริษัท รถบัสบางแห่งที่คุณสามารถจองตั๋วได้ แต่ก็ไม่สะดวกและเข้าใจยากเลย ตัวอย่างเช่น บริษัท รถโดยสารที่มีชื่อเสียง Nakonchai Air มีเว็บไซต์ภาษาไทยคุณจะเข้าใจถึงรูปแบบ ดังนั้นส่วนใหญ่มักไปที่สถานีขนส่งและซื้อที่นั่น แม้ว่าอาจเป็นเรื่องยากสำหรับบางคน แต่คุณจะต้องอธิบายสิ่งที่คุณต้องการ (ถ้าคุณไม่รู้ภาษาอังกฤษ) นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณต้องการตั๋วไม่ใช่ไปที่ภูเก็ต แต่ไปที่ไหนสักแห่งที่คุณไม่สามารถออกเสียงหรือออกเสียง แต่พวกเขาไม่เข้าใจคุณ ที่นี่คุณจะเปลี่ยนจากเงินสดเป็นเงินสดและพยายามอธิบายตำแหน่งที่คุณต้องการ.
ไซต์ (รัสเซีย, อังกฤษ) ได้ปรากฏตัวเมื่อเร็ว ๆ นี้ที่คุณสามารถจองและซื้อตั๋วรถบัส / รถไฟ - 12GO.asia ตอนนี้เป็นบริการเดียวที่มีโอกาสเช่นนี้ สะดวกมากเป็นที่น่าเสียดายว่ายังไม่ได้มีทุกทิศทาง แต่เป็นที่นิยมเท่านั้น ชำระเงินด้วยบัตรหรือ PayPal ตั๋วรถบัสอิเล็กทรอนิกส์.
ตั๋วรถโดยสาร>
อัลกอริทึมการซื้อตั๋วในสถานที่
ฉันเลือกอัลกอริทึมบางอย่างสำหรับตัวเองถ้าฉันต้องการนั่งให้สบายที่สุดบนรถโดยสารกลางคืน แต่โดยทั่วไปรถเมล์ในเมืองไทโดยทั่วไปยอดเยี่ยมมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากที่ Ikarus ทางไกลของเราถูกฆ่าตายในบางทิศทาง ฉันจะไม่มีวันลืมว่าในอัลไตบนซากปรักหักพัง (ยืน!) เป็นเวลา 10 ชั่วโมงเราขับรถท่ามกลางฝูงชนของผู้คนหรือว่าน้ำไหลบนหัวของฉันระหว่างทางไปแหลมไครเมียและที่นั่งไม่เอนกาย.
โดยหลักการแล้วอัลกอริทึมนี้เหมาะสำหรับการซื้อผ่านอินเทอร์เน็ต แต่เมื่อคุณเห็นภาพรถบัสและตำแหน่งที่นั่งที่บ็อกซ์ออฟฟิศโดยตรงมันจะง่ายกว่า ฉันดึงดูดความสนใจไปที่แบบมีเงื่อนไข.
เมื่อคุณผ่านหลาย ๆ ครั้งในทิศทางเดียวกันคุณสามารถจำอัลกอริทึมที่แน่นอนด้วยชื่อของ บริษัท รถบัสได้ ตัวอย่างเช่นสำหรับเส้นทางกรุงเทพ - เชียงใหม่ฉันมีสิ่งนี้: ทัวร์สมบัติ (Vip 24, Vip 32) => Nakonchai Air (First, Gold) => Transport 999 (Vip) => บริษัท อื่น ๆ.
เกี่ยวกับรถโดยสารในประเทศไทย
รถโดยสารมีลักษณะอย่างไร
รถโดยสารระหว่างเมืองมีลักษณะเช่นนี้นอกจากนี้ยังมีรถสองชั้น
รถโดยสารจากนครชัยแอร์
รถโดยสารท้องถิ่นอาจมีสีสันมาก
รถมินิบัสในประเทศไทย
คลาสตั๋วโดยสารรถโดยสาร
ฉันเองเคยเขียนว่ามีสามคลาส: VIP, First และ Second ตามระดับความสะดวกสบายที่ลดลง มีเครื่องปรับอากาศทุกที่ แต่ห้องน้ำอยู่ในสองคนแรกเท่านั้นและรถโดยสารชั้นสุดท้ายมักจะเล็กกว่า อย่างไรก็ตามไม่ใช่ว่าทุกอย่างจะง่ายและชัดเจนสำหรับชั้นเรียน ประการแรกเนื่องจาก บริษัท รถบัสสามารถมีการไล่ระดับสีของตัวเอง (ตัวอย่างด้านล่าง) และประการที่สองเพราะระดับวีไอพี - เฟิร์สต์นั้นแตกต่างจากครั้งแรกมาก.
ตัวอย่างเช่นการไล่เฉดสีสามารถ:
- วีไอพีชั้นหนึ่ง 24 ที่นั่ง (3 ที่นั่งในแถวกว้าง)
- ชั้นหนึ่งวีไอพี 32 ที่นั่ง (4 ที่นั่งต่อเนื่อง)
- ที่นั่งชั้นสอง 40 ที่นั่ง (รวมทั้งมากกว่า 42.47, 50) โดยปกติจะเรียกง่าย ๆ ว่าอันดับสอง.
หรือ:
- VIP-24
- VIP-32
- ลำดับแรก
หรือ:
- ที่หนึ่ง (ที่ 1)
- ที่สอง (ที่สอง)
ขึ้นอยู่กับรายชื่อมันจะง่ายที่สุดในการตรวจสอบจำนวนที่นั่งในรถบัสก่อนซื้อตั๋วสิ่งนี้ควรใช้งานได้เสมอไม่ว่า บริษัท รถโดยสารจะเรียกชั้นโดยสารนั้นอย่างไร บ่อยครั้งที่พวกเขาสามารถเขียนได้ง่ายพวกเขาพูดว่าชั้นหนึ่งซึ่งมันไม่ได้พูดอะไรเลย แต่ถ้าคุณรู้จำนวนที่นั่งในรถบัสภาพก็จะชัดเจนขึ้น หากมี 24 หรือ 32 ที่นั่งในรถบัสคนจะไม่ได้ขนาดโดยเฉลี่ยและชั้นจะสอดคล้องกับระดับของความสะดวกสบาย ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างคลาสสูงสุด (24 ที่นั่ง) และที่เหลือคือ 3 ที่นั่งต่อเนื่อง (2 + 1) ไม่ใช่ 2 + 2.
ยิ่งไปกว่านั้นบางครั้งมีภาพของรถบัสติดอยู่ที่หน้าต่างของ บริษัท รถบัสและสามารถดึงข้อสรุปออกมาได้ ดังนั้นเพื่อความสะดวกสบายสูงสุดเราเลือก: จำนวนที่นั่งขั้นต่ำ (ประมาณ 24), ตั๋วที่แพงที่สุด, คำนำหน้า VIP สำหรับชั้นเรียน โดยทั่วไปในรถวีไอพีมักจะมีราคาตั๋วรวมอาหารที่จุดจอด.
รูปภาพของชั้นเรียนของบาง บริษัท
เบสวีไอพีหลายคนแจกผ้าตาหมากรุกน้ำผลไม้ของว่างและผ้าเช็ดปาก
บริษัท รถบัสเฉพาะ
ตัวอย่างที่เป็นรูปธรรมบางประการพร้อมราคาชั้นเรียนและคำอธิบาย ราคานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อมูลเท่านั้น กรุงเทพ - เชียงใหม่, เส้นทางความยาว 750 กม. 1 บาท ~ 1 Rub ในพื้นที่อื่น ๆ เช่นภาคใต้ บริษัท รถบัสจะแตกต่างกัน.
นครชัยแอร์ (NCA)
ที่นั่งชั้นหนึ่ง (21 ที่นั่ง) - 876 บาท
ระดับ Gold (32 ที่นั่ง) - 657 บาท
ระดับซิลเวอร์ (40 ที่นั่ง) - ไม่ไปตามเส้นทาง BKK-World Cup
ชั้นประหยัด (47 ที่นั่ง) - ไม่ไปตามเส้นทาง BKK-World Cup
http://www.nca.co.th/
ตั๋วไปชั้นหนึ่งซื้อจริงๆเพียง 2-3 สัปดาห์ก่อนออกเดินทางและโดยส่วนตัวฉันไม่ชอบตัวเลือกนี้ดังนั้นฉันจึงไปเฉพาะทอง ดังนั้นฉันเองชอบระดับ Gold จริงๆแม้ว่ามันจะไม่มีเก้าอี้นวดเหมือนตอนแรกและที่นั่งก็แคบกว่า (4 ชิ้นต่อแถว) มีห้องน้ำมีพื้นที่เพียงพอที่นั่งวางได้เกือบแนวนอนแต่ละห้องมีผ้าลายสก๊อตพวกเขาแจกจ่ายน้ำขนมและ buters เงินและเศรษฐกิจไม่ได้พยายามฉันดูเหมือนว่าพวกเขาจะได้รับเพียงทิศทางสั้น ๆ เมื่อมันไปไม่นาน.
บริษัท นี้มีสถานีรถบัสของตัวเอง แต่ตามกฎแล้วสถานีรถบัสก็มีสำนักงานขายตั๋วด้วยเช่นกันหากสถานีอยู่ไกลและพวกเขาเรียกที่สถานีรถบัสธรรมดาเพื่อรับผู้โดยสาร.
อากาศนครชัยศรี
Inside the VIP-32 โดย Nakonchai Air
ทัวร์สมบัติ (ทัวร์ Psombat)
Vip-24 - 789 บาท
VIP-32 - 657 THB
ที่นั่งชั้นหนึ่ง (40 ที่นั่ง) - 563 บาท
http://www.sombattour.com/
ตัดสินโดยคำตอบของคนไทยที่สำนักงานขายตั๋วของสถานีรถบัสพวกเขามีเที่ยวบินมากกว่า Air Nakonchay และตั๋วของพวกเขานั้นง่ายต่อการซื้อ จากประสบการณ์ส่วนตัว: ในวันที่ออกเดินทางมีชั้นเรียนทั้งหมดในเส้นทางกรุงเทพฯ - เชียงใหม่ในขณะที่นครชัยแอร์ไม่มีตั๋วเลย ผู้เห็นเหตุการณ์บอกว่าเขาไม่ได้ด้อยกว่า Finish มากขึ้นเพียงแค่เบาะไม่ใช่หนังและนี่ก็เป็นข้อดีเพราะคุณไม่สามารถลื่นไถลได้ในตอนกลางคืน และในระดับวีไอพีเหมือนกับในครั้งแรกจากนครชัยศรีที่มีเก้าอี้นวด.
บริษัท รถทัวร์สมบัติทัวร์
ภายในห้องโดยสาร VIP-24 จาก Sombat Tour, 3 ที่นั่งต่อเนื่อง, เก้าอี้นวด, ทีวี
ภายใน VIP-32 Sombat Tour มี 4 ที่นั่งต่อเนื่อง
การขนส่ง (รัฐบาล) 999 - รถบัสของรัฐ
Vip 876 บาท (20.00, 21.00)
ชั้นหนึ่ง 563 บาท (18.30 น. 21.40 น. 23.00 น.)
ชั้นสอง 438 บาท
รถโดยสารประจำทางและฉันขับบ่อยที่สุด ฉันไปทุกชั้นยกเว้นวีไอพีทุกอย่างเหมาะกับฉัน สองชั้นแรกให้น้ำและของว่างและมีห้องสุขา สำหรับฉันหนึ่งในตัวเลือกที่ดีที่สุดยิ่งมีมากในทุกทิศทางในประเทศไทย.
รถรับส่งจากข้าวสาร
หลายคนเขียนว่าคุณไม่สามารถโดยสารรถบัสจากข้าวสารได้เนื่องจากรถบัสเหล่านี้เป็นแหล่งท่องเที่ยวล้วนๆและคุณสามารถเดินทางมาถึงจุดหมายปลายทางโดยไม่มีกระเป๋าเดินทางหรือเพียงบางส่วนเท่านั้น ฉันจะบอกว่าตัวเองฉันไม่ได้ตรวจสอบเพราะฉันมักจะไปจากสถานีรถประจำทางแม้ว่าฉันจะไม่รู้เรื่องสยองขวัญเหล่านี้มาก่อนจนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ ฉันขับรถจากสถานีรถไฟหัวลำโพงเพียงครั้งเดียวเนื่องจากไม่มีตั๋วรถไฟในรถขี้เกียจแล้ว ในแยมนั้นมีเพียงอันเดียวเท่านั้น - การจ่ายเงินมากเกินไป 1.5-2 เท่าสำหรับตั๋วรถโดยสารถึงแม้ว่ารถบัสเองนั้นดีและไม่มีใครมีปัญหากับกระเป๋าเดินทาง แต่ฉันมีกฎดังกล่าวฉันไม่เคยมอบอะไรที่มีค่าให้กับกระเป๋าเดินทางของรถบัสแล็ปท็อปกล้องและอุปกรณ์เสริมทั้งหมดไปกับฉันในห้องโดยสาร.
ฉันยังต้องการที่จะทราบว่าปัญหานี้ไม่ควรในความกังวลเกี่ยวกับรถมินิบัสจากข้าวสารโดยหลักแล้วเนื่องจากกระเป๋าสัมภาระมีอยู่ในมุมมองเต็มรูปแบบพวกเขาเขียนไว้ในฟอรั่มเกี่ยวกับการขโมยรถบัสกลางคืนเท่านั้น บริษัท ของลมพระยาซึ่งขายตั๋วรถบัส + เรือข้ามฟากจากชุมพร (สำหรับผู้ที่ต้องการไปเกาะสมุยพะงันหรือเทาร) มีรถโดยสารเป็นของตัวเองและไม่มีข้อร้องเรียนใด ๆ เกี่ยวกับเรื่องนี้.
พวกเขายังเขียนว่าโลจิสติกส์ต้องทนทุกข์ทรมานโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อการเคลื่อนไหวรวมถึงเรือข้ามฟาก บางคนได้รับการถ่ายโอน 10 ครั้งโดยรอเวลาหลายชั่วโมงที่สถานีขนถ่าย บางครั้งส่วนหนึ่งของการเดินทางอยู่บนรถบัสที่ดีและบางส่วนเกือบจะเป็นรถปิคอัพและอื่น ๆ ดังนั้นฉันจะไม่เชื่อใจรถเมล์ที่ขายเที่ยวบินไปยังข้าวสาร อย่างไรก็ตามฉันแนะนำให้ทุกคนเข้าสู่สถานะเสมอ สถานีขนส่งกรุงเทพ.
รถรับส่งจากถนนข้าวสารไปกรุงเทพ
โอนจากตัวแทนการท่องเที่ยว
อีกครั้งเรื่องราวสยองขวัญเกี่ยวกับตัวแทนการท่องเที่ยวในข้าวสารเท่านั้นดังนั้นหากคุณซื้อตั๋วรถโดยสารที่ไม่ได้อยู่ในนั้น แต่อยู่ที่ไหนสักแห่งในสถานที่หรือเมืองอื่นมันไม่ได้เป็นความจริงที่ว่าปัญหาจะเกิดขึ้น ไม่ว่าในกรณีใดมันก็คุ้มค่าที่จะหาว่าใครบางคนจากนักเดินทางได้เดินทางไปในทิศทางนี้แล้ว แต่ฉันอยู่ในกรณีใด ๆ สำหรับรถโดยสารของรัฐในกรณีส่วนใหญ่ แม้ว่าฉันเพิ่งเดินทางด้วยตัวเอง การเดินทางจากเกาะช้างถึงกรุงเทพ และพอใจกับทุกสิ่ง รถบัสดีสบายมีพื้นที่เพียงพอสิ่งต่าง ๆ มาถึงปลอดภัยและเสียงไม่มีการโอนที่ไม่จำเป็นเรามาถึงอย่างรวดเร็ว.
ป.ล. และคุณสามารถอ่านในบล็อกของเพื่อนของเรา - วิธีใช้รถไฟแห่งประเทศไทยบทความที่ดีและมีรายละเอียดมาก หรือคุณสามารถมีมัน ดูบล็อกที่นี่, ฉันยังเขียนเกี่ยวกับประเภทของรถยนต์ราคาและการซื้อตั๋ว.
